16 Αυγούστου 2015

Η νομική φύση της «έγχαρτης» Αεροπορικής Φορτωτικής (AWB) στη διεθνή εναέρια μεταφορά εμπορευμάτων κατά τη Σύμβαση του Μόντρεαλ (1999)

  

Με τους κανόνες της Συμβάσεως του Μόντρεαλ (1999), όπως εκείνοι αποτυπώνονται στις διατάξεις αρθ. 4 επ., η αεροπορική φορτωτική αποτελεί τον κυριότερο έγγραφο τίτλο μεταφοράς στην διεθνή εναέρια μεταφορά των εμπορευμάτων και ευρύτερα του αεροπορικού φορτίου (cargo).

Η νομική φύση μίας σύμβασης - συμφωνίας για την διεθνή αερομεταφορά επιβατών, αποσκευών και εμπορευμάτων


Η διεθνής εναέρια μεταφορά επιβατών και πραγμάτων (αποσκευών / εμπορευμάτων), πραγματοποιείται στα πλαίσια εκτέλεσης καταρτιζόμενης σύμβασης μεταξύ των συμβαλλομένων προσώπων, αφ' ενός του διεθνούς αερομεταφορέα (απευθείας αεροπορική εταιρεία / πράκτορας μεταφοράς / παραγγελιοδόχος μεταφοράς / διαμεσολαβητής στη διεθνή εναέρια διακίνηση των εμπορευμάτων), ο οποίος εκτελεί την συμφωνημένη αερομεταφορά έναντι οριζομένου χρηματικού αντιτίμου, αφ' ετέρου του επιβάτη ή του αποστολέα του εμπορεύματος υπέρ του τρίτου εν προκειμένω, παραλήπτη των εμπορευμάτων (γνήσια σύμβαση υπέρ τρίτου). 

6 Ιουνίου 2015

Η ομάδα της Νομικής Αθηνών πρώτη στο διαγωνισμό Manfred Lachs Moot Court on Space Law στην Ευρώπη

Η ομάδα του Νομικού Τμήματος του Πανεπιστημίου Αθηνών κατετάγη πρώτη στον ευρωπαϊκό γύρο του Manfred Lachs Moot Court on International Space Law στην Ευρώπη, νικώντας στον περιφερειακό τελικό την ομάδα του Εδιμβούργου.

Η ελληνική ομάδα αποτελείται από τους προπτυχιακούς φοιτητές Θανάση Πλεξίδα, Μαρία Βασιλάκη και Μαριάνθη Κουτρή.
Υπεύθυνος για την προετοιμασία της είναι ο λέκτορας διεθνούς δικαίου κ. Γεώργιος Κυριακόπουλος, του οποίου η εξαιρετική δουλειά επιβεβαιώνεται από το γεγονός ότι η ελληνική ομάδα συμμετέχει για τρίτη φορά σε ευρωπαϊκό τελικό τα  τελευταία πέντε χρόνια.
Ανεκτίμητη υπήρξε η συμβολή του μεταπτυχιακού φοιτητή διεθνούς δικαίου κ. Χαράλαμπου Παναγιωτόπουλου, ενώ ειδική μνεία πρέπει να γίνει στην πολύτιμη συνδρομή της κ. Νίκης Κουρή, προπτυχιακής φοιτήτριας νομικής και μέλος της περσινής ελληνικής ομάδας, καθώς και της κ. Ελεάνας Μαυροειδή, δικηγόρου και κατόχου μεταπτυχιακού τίτλου στο αεροπορικό και διαστημικό δίκαιο από το Πανεπιστήμιο Leiden της Ολλανδίας.  

Οι παγκόσμιοι τελικοί της διοργάνωσης θα διεξαχθούν στην Ιερουσαλήμ κατά τη διάρκεια του 66ου International Astronautical Congress (12-16/10/2015), της μεγαλύτερης διεπιστημονικής εκδήλωσης παγκοσμίως για θέματα διαστημικών επιστημών.

Συγχαρητήρια σε όλους για την εξαιρετική επίδοση και καλή επιτυχία στους τελικούς της Ιερουσαλήμ! Ως συμμετέχοντες στο IAC θα είμαστε εκεί να σας ενθαρρύνουμε και να σας καμαρώσουμε!

23 Μαΐου 2015

Η υποχρεωτική ασφάλιση της αστικής ευθύνης του διεθνούς αερομεταφορέα για επιβάτες, αποσκευές και φορτίο.






Με τις διατάξεις αρθ. 50 της Διεθνούς Αεροπορικής Συμβάσεως του Μόντρεαλ (1999), ο διεθνής νομοθέτης εισάγει ακόμα ένα εκσυγχρονιστικό στοιχείο σε σύγκριση με το προγενέστερο ισχύον νομικό ρυθμιστικό πλαίσιο του Συστήματος Κανόνων της Βαρσοβίας (1929), και το οποίο αφορά στην υποχρέωση του διεθνούς αερομεταφορέα να ασφαλίζει και κατ' επέκταση να καλύπτει την αστική του ευθύνη για την πρόκληση ζημίας που επήλθε σε επιβάτη, στις αποσκευές του ή στα μεταφερόμενα εμπορεύματα (φορτίο).


22 Μαρτίου 2015

Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (I.A.T.A.) και η ουσιαστική συμβολή της στην ανάπτυξη των Διεθνών Αερομεταφορών


Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορέων (International Air Transport Association, εν συντομία γίνεται χρήση του όρου I.A.T.A.), ιδρύθηκε στη Χάγη το έτος 1929. Η  I.A.T.A. έλαβε την τελική μορφή της και περαιτέρω υπόστασή της στα πλαίσια εκτέλεσης των εργασιών της Διεθνούς Συνδιάσκεψης για την ανάπτυξη των διεθνών αερομεταφορών που πραγματοποιήθηκε στην Αβάνα το έτος 1945.


9 Μαρτίου 2015

Ημερίδα αεροπορικού δικαίου στο Ευρωπαϊκό Πανεπιστήμιο Κύπρου – Κείμενα εισηγήσεων

Στις 19/2/2015 πραγματοποιήθηκε στο Ευρωπαϊκό Πανεπιστήμιο Κύπρου ημερίδα αεροπορικού δικαίου με θέμα «Ζητήματα αστικής και ποινικής ευθύνης στις αερομεταφορές». Την ημερίδα συντόνισε ο Πρόεδρος του Τμήματος Νομικής του ως άνω Πανεπιστημίου καθηγητής κ. Φαρσεδάκης. Οι εισηγητές και η θεματολογία της ημερίδας είχαν ως εξής:

3 Μαρτίου 2015

Διαστημικό δίκαιο: Ο επικεφαλής του νομικού τμήματος της ΕSA στην Αθήνα για δύο διαλέξεις 5-6/3/2015

Ο επικεφαλής του νομικού τμήματος του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA), Δρ. Marco Ferrazzani, θα επισκεφθεί την Αθήνα, προσκεκλημένος από τον κ. Γεώργιο Κυριακόπουλο, λέκτορα του διεθνούς δικαίου στο Νομικό Τμήμα του Πανεπιστημίου Αθηνών, για δύο διαλέξεις πάνω σε ζητήματα διαστημικού δικαίου.

27 Ιανουαρίου 2015

Εννοιολογικός Προσδιορισμός «εμπορεύματος» στη Διεθνή Εναέρια Μεταφορά Αεροπορικού Φορτίου (Air Cargo).




Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορέων ή Αεροπορικών Εταιρειών (International Air Transport Association / IATA) κατά καιρούς εξειδικεύει και προσδίδει έναν ιδιαίτερο ερμηνευτικό χαρακτήρα στην έννοια του αεροπορικού φορτίου (Air Cargo), όπου στο τελευταίο συμπεριλαμβάνεται εννοιολογικά και το εμπόρευμα.

22 Ιανουαρίου 2015

Διοργάνωση Διεθνούς Επιστημονικής Ημερίδας - Ευρωπαϊκό Πανεπιστήμιο Κύπρου - Ζητήματα Αστικής και Ποινικής Ευθύνης στις Αεροπορικές Μεταφορές


Στις 19 Φεβρουαρίου 2015, οι blogger, Δομινίκη - Βασιλική Γάκη, Δικηγόρος Αθηνών, διδάκτωρ Νομικής Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης και ο Μιχάλης Χατζηπαναγιώτης, Δικηγόρος Αθηνών, Διδάκτωρ Πανεπιστημίου Κολωνίας, σε συνεργασία με το Τμήμα Νομικής του Ευρωπαϊκού Πανεπιστημίου Κύπρου στη Λευκωσία Κύπρου και τον Πρόεδρο του εν λόγω Τμήματος, τον Ομότιμο Καθηγητή εγκληματολογίας, κ. Ιάκωβο Φαρσεδάκη, διοργανώνουν διεθνή επιστημονική ημερίδα με θέμα «Ζητήματα Αστικής και Ποινικής Ευθύνης στις Αεροπορικές Μεταφορές». Επισυνάπτεται ολόκληρο το πρόγραμμα με τους εισηγητές και τα θέματα των εισηγήσεων τους.

ΔικΕΕ: Η τελική τιμή του αεροπορικού εισιτηρίου πρέπει να εμφαίνεται σε όλα τα στάδια της διαδικασία κράτησης και για όλες τις πτήσεις που προβάλλονται

Το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΔικΕΕ) έκρινε στην υπόθεση C-573/13 ότι οι ιστοσελίδες αεροπορικών εταιρειών πρέπει να αναγράφουν τη συνολική τιμή του αεροπορικού εισιτηρίου, καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας κράτησης. Επιπλέον, η συνολική τιμή πρέπει να εμφαίνεται για όλες τις πτήσεις που απεικονίζονται στην οθόνη και όχι μόνο για την πτήση που έχει επιλεγεί.