H αμερικανική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (FAA) ανακοίνωσε
ότι ενέκρινε εξαιρέσεις από την υπαγωγή στους γενικούς κανόνες αεροπλοΐας των
αεροσκαφών για μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAS) έξι εταιρειών αεροφωτογράφησης
και βιντεοσκόπησης. Παράλληλα, δημοσιεύματα
αναφέρουν ότι απέστειλε e-mail σε όλους τους
κατόχους UAS, εξαιρουμένων
των ενόπλων δυνάμεων, ειδοποιώντας τους ότι και αυτά τα αεροσκάφη οφείλουν να
είναι καταχωρισμένα στα αμερικανικά μητρώα αεροσκαφών. Περισσότερες πληροφορίες
για το ρυθμιστικό πλαίσιο των UAS στις ΗΠΑ μπορείτε
να βρείτε στο σχετικό ιστοτόπο της FAA.
Ειδήσεις και σχόλια για πτήσεις, αεροπορικές και διαστημικές μεταφορές, οικονομικές εξελίξεις, προστασία καταναλωτή και συναφή θέματα από νομικής άποψης και όχι μόνο…
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα UAS. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα UAS. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
2 Οκτωβρίου 2014
Πρόσφατες εξελίξεις για μη επανδρωμένα α/φ στις ΗΠΑ
1 Ιουλίου 2014
Η αμερικανική ΥΠΑ δημοσιεύει ερμηνεία του ειδικού κανόνα για τα μοντέλα α/φ
Η
ΥΠΑ των ΗΠΑ (FAA)
δημοσίευσε την ερμηνευτική της εκδοχή για τον Ειδικό Κανόνα για Μοντέλα
Αεροσκαφών (Special Rule
for Model Aircraft) που θέσπισε το Κογκρέσο σε
εξουσιοδοτικό νόμο του 2012 (FAA
Modernization
and Reform Act), με σκοπό τη λήψη σχολίων. Όπως αναφέρεται
και στην περίληψη του εγγράφου αυτού, τα μοντέλα α/φ εξαιρούνται της ρυθμιστικής
της αρμοδιότητας μόνο αν πληρούν τα κριτήρια που αναφέρονται στον εξουσιοδοτικό
νόμο. Σε κάθε περίπτωση η FAA
είναι αρμόδια για την
επιβολή κυρώσεων αν προκύπτει κίνδυνος για την εναέρια κυκλοφορία. Μπορείτε να
κατεβάσετε τα ερμηνευτικά σχόλια της FAA από εδώ.
Ετικέτες
Aviation law,
FAA,
model aircraft,
UAS,
US
14 Απριλίου 2014
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοινώνει πρόθεση ρύθμισης των πολιτικών μη επανδρωμένων α/φ
Η
Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την πρόθεσή της να αναπτύξει κανόνες για πτήσεις
πολιτικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών (Remotely Piloted Aircraft Systems - RPAS). Οι κανόνες θα αφορούν την ασφάλεια
πτήσεων (safety),
την προστασία προσωπικών δεδομένων, την ασφάλεια από έκνομες ενέργειες (security), ζητήματα ευθύνης και ασφάλισης,
καθώς και θέματα ανάπτυξης και έρευνας τεχνολογίας (R&D). Η Επιτροπή θα εξετάσει εντός του 2014 την επάρκεια του υπάρχοντος θεσμικού πλαισίου και τις σχετικές ρυθμιστικές ανάγκες που προκύπτουν. Στη συνέχεια, θα προβεί ενδεχομένως σε νομοθετική πρόταση προς το Συμβούλιο και το Κοινοβούλιο. Για περισσότερες πληροφορίες κάντε
κλικ εδώ.
9 Μαρτίου 2014
Μη επανδρωμένα α/φ: Διοικητικός δικαστής στις ΗΠΑ ακυρώνει πρόστιμο της ΥΠΑ κατά εκμεταλλευομένου μοντέλο α/φ
Στις 6-3-2014 ένας διοικητικός δικαστής του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας
Μεταφορών (ΝTSB) έκρινε ότι η ομοσπονδιακή ΥΠΑ (FAA) δεν είχε
δικαιοδοσία να επιβάλει πρόστιμο σε βάρος εκμεταλλευομένου τηλεκατευθυνόμενο μοντέλο
αεροσκάφους.
4 Μαρτίου 2014
To Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υιοθετεί ψήφισμα «σχετικά με τη χρήση οπλισμένων τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών»
To Ευρωπαϊκό
Κοινοβούλιο (ΕΚ) υιοθέτησε στις 27-2-2014 ψήφισμα «σχετικά με τη χρήση
οπλισμένων τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών»
Ετικέτες
Aviation,
EU,
European Parliament,
human rights,
international law,
RPAS,
security,
UAS
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)