H Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσιεύει αναφορά σχετικά με το χειρισμό παραπόνων και την εφαρμογή των Κανονισμών για τα Δικαιώματα των Επιβατών Πτήσεων

H Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε μια αναφορά σχετικά με την εφαρμογή των ενωσιακών Κανονισμών για τα δικαιώματα των επιβατών πτήσεων, δηλαδή του Κανονισμού 261/2004 για τα δικαιώματα επιβατών σε περίπτωση άρνησης επιβίβασης, μεγάλης καθυστέρησης και ματαίωσης πτήσεων, και του Κανονισμού 1107/2006 σχετικά με τα δικαιώματα επιβατών με αναπηρία και με περιορισμένη κινητικότητα. H αναφορά περιέχει στατιστικές για την περίοδο 2010-2012 με βάση πληροφορίες που γνωστοποιήθηκαν από τις Εθνικές Αρχές Συμμόρφωσης και τον Eurocontrol, από τις οποίες προκύπτουν κάποια πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία.

Ενιαία αδειοδότηση ξένων αεροπορικών εταιρειών για επιχειρήσεις στην ΕΕ

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε τη θέσπιση ενός νέου Κανονισμού (Part-ΤCO), ο οποίος επιτρέπει σε αερομεταφορείς τρίτων κρατών να λαμβάνουν μια ενιαία έγκριση ασφαλείας πτήσεων από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) για την πραγματοποίηση επιχειρήσεων σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ και στις χώρες του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Χώρου (ΕΕΧ), δηλαδή την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, την Ελβετία και τη Νορβηγία. Ως εκ τούτου, οι αερομεταφορείς τρίτων χωρών δεν θα απαιτείται πλέον να υποβάλλουν ξεχωριστή αίτηση σε κάθε κράτος-μέλος της ΕΕ στο οποίο επιθυμούν να διεξάγουν εμπορικές επιχειρήσεις. Ο νέος Κανονισμός δεν εφαρμόζεται για απλά δικαιώματα διάσχισης του ευρωπαϊκού εναέριου χώρου χωρίς προσγείωση (overflight rights). Ο Κανονισμός προβλέπει μεταβατική περίοδο 30 μηνών πριν την πλήρη εφαρμογή του. Δείτε λεπτομέρειες στη σχετική σελίδα της EASA.

To Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υιοθετεί ψήφισμα «σχετικά με τη χρήση οπλισμένων τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών»

To Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (ΕΚ) υιοθέτησε στις 27-2-2014 ψήφισμα «σχετικά με τη χρήση οπλισμένων τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών»