Χρήση δορυφόρων για πρόληψη εξαφάνισης α/φ

Η εξαφάνιση της πτήσης ΜΗ 370, υπό το πρίσμα και του ατυχήματος της πτήσης ΑF 440 το 2009, έχει αναζωπυρώσει συζητήσεις για τη χρήση δορυφόρων προς συνεχή παρακολούθηση των πολιτικών α/φ. Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορέων (ΙΑΤΑ) έχει ανακοινώσει ότι θα σχηματίσει μια ομάδα μελέτης για να μελετήσει το πρόβλημα και να κάνει συστάσεις μέχρι το τέλος του έτους.

Η λύση που συζητείται περισσότερο είναι η χρήση τεχνολογίας ADS-B μέσω δορυφόρου. Μέχρι το 2020 ο σχετικός εξοπλισμός θα έχει καταστεί ούτως ή άλλως υποχρεωτικός στην ΕΕ και στις ΗΠΑ, οπότε δεν θα δημιουργήσει πρόσθετα έξοδα για πολλές αεροπορικές εταιρείες. Οι τελευταίες αντιμετωπίζουν θετικά αυτή τη λύση, διότι συνεπάγεται πρόσθετα οφέλη για αυτές ως προς την κατανάλωση καυσίμων, τη μείωση των ρύπων και την αύξηση  της χωρητικότητας του εναέριου χώρου.

Δείτε περισσότερα εδώ.

 

53η συνεδρία της νομικής υποεπιτροπής της UNCOPUOS και Συμπόσιο ΙΙSL/ECSL

H 53η συνεδρία της νομικής υποεπιτροπής της Επιτροπής του ΟΗΕ για την Ειρηνική Χρήση του Διαστήματος (UNCOPUOS) έλαβε χώρα από τις 24.3 έως τις 4.4.2014 στο γραφείο του ΟΗΕ στη Βιέννη. Πλήθος εγγράφων, παρουσιάσεων και σχετικών αρχείων είναι διαθέσιμα εδώ.

Την πρώτη ημέρα της συνέδρίας έλαβε χώρα και το ετήσιο συμπόσιο του Διεθνούς Ινστιτούτου Διαστημικού Δικαίου (ΙΙSL) και του Ευρωπαϊκού Κέντρου Διαστημικού Δικαίου (ECSL) με θέμα τις ανάγκες νομικής ρύθμισης των πολύ μικρών δορυφόρων. Μπορείτε να δείτε τις σχετικές παρουσιάσεις εδώ.